Mantenimiento

Para obtener el máximo de las herramientas y técnicas de monitoreo de la condición (ver artículo publicado en: http://www.construsur.com.ar/Article319.html)Es importante utilizarlas como parte de un programa de Mantenimiento Predictivo correctamente estructurado y enfocado. Este informe abarca ideas sobre la manera de montar y hacer funcionar un programa efectivo de Mpd (mantenimiento predictivo) en una planta industrial.

Esta es una síntesis técnica de cada una de las principales herramientas y técnicas de monitoreo de la condición y algunas recomendaciones con respecto a la manera en que podrían ser utilizadas.

Cortar la corriente es una acción indispensable que hay que realizar en un circuito eléctrico, para garantizar la seguridad de las personas y de los bienes en caso de fallo, y también para controlar la distribución y la utilización de la energía eléctrica. El objetivo de este Cuaderno Técnico es que se conozcan mejor las ventajas, los inconvenientes y los campos de utilización de las técnicas de corte convencionales y nuevas en MT. Después de haber caracterizado las corrientes que hay que cortar y el propio corte desde un punto de vista teórico, el autor presenta el corte en el aire, el aceite, el vacío y el SF6, y termina con unas tablas comparativas. Actualmente la solución sigue siendo el corte gracias al arco eléctrico, bien sea en el SF6 o en el vacío; necesita una maestría y dominio de la tecnología que este Cuaderno Técnico invita a compartir. Continuación de la parte 1 http://www.construsur.com.ar/Article283.html y parte 2 http://www.construsur.com.ar/Article285.html ya publicadas.

Cortar la corriente es una acción indispensable que hay que realizar en un circuito eléctrico, para garantizar la seguridad de las personas y de los bienes en caso de fallo, y también para controlar la distribución y la utilización de la energía eléctrica. El objetivo de este Cuaderno Técnico es que se conozcan mejor las ventajas, los inconvenientes y los campos de utilización de las técnicas de corte convencionales y nuevas en MT. Después de haber caracterizado las corrientes que hay que cortar y el propio corte desde un punto de vista teórico, el autor presenta el corte en el aire, el aceite, el vacío y el SF6, y termina con unas tablas comparativas. Actualmente la solución sigue siendo el corte gracias al arco eléctrico, bien sea en el SF6 o en el vacío; necesita una maestría y dominio de la tecnología que este Cuaderno Técnico invita a compartir.

Cortar la corriente es una acción indispensable que hay que realizar en un circuito eléctrico, para garantizar la seguridad de las personas y de los bienes en caso de fallo, y también para controlar la distribución y la utilización de la energía eléctrica. El objetivo de este Cuaderno Técnico es que se conozcan mejor las ventajas, los inconvenientes y los campos de utilización de las técnicas de corte convencionales y nuevas en MT. Después de haber caracterizado las corrientes que hay que cortar y el propio corte desde un punto de vista teórico, el autor presenta el corte en el aire, el aceite, el vacío y el SF6, y termina con unas tablas comparativas. Actualmente la solución sigue siendo el corte gracias al arco eléctrico, bien sea en el SF6 o en el vacío; necesita una maestría y dominio de la tecnología que este Cuaderno Técnico invita a compartir.

Consideraciones para el diseño de un sistema de distribuciónPara diseñar correctamente un sistema de distribución de aire comprimido es necesario responder las siguientes preguntas:1. ¿Qué capacidad de aire se requiere?2. ¿Qué calidad?3. Qué tipo de compresor se necesita?4. Cuál es el diseño óptimo del sistema de distribución de aire?5. ¿Qué dimensiones son requeridas?6. ¿Qué accesorios de línea se necesitan?

Mediante el empleo de termografía infrarroja, técnica que permite medir una temperatura de superficie con precisión, se pueden identificar componentes eléctricos y mecánicos más calientes de lo que deberían estar, ó detectar pérdidas excesivas de calor: indicios de aislaciones deficientes o inadecuadas. Asimismo se logra una reducción de los tiempos de parada de un equipo, al minimizar la probabilidad de detenciones imprevistas o no programadas. Es decir basándose en la predicción del estado del equipo, de las instalaciones, etc. realizar el mantenimiento preventivo de manera programada.

El monitoreo y análisis de vibraciones son dos de las técnicas más usadas en predecir una incipiente falla sea mecánica, eléctrica y problemas relacionados dentro de un equipo ó maquina.Usado junto con otras mediciones tal como, caudal, temperatura, presión, el análisis de vibraciones puede proveer el medio de identificar la falla y promover el mantenimiento requerido programado antes de que el equipo falle en forma franca.Este método puede ser usado en casi todos los elementos mecánicos y muchos de los procesos continuos dentro de un proceso productivo.Este no solo se limita a maquinas rotativas de velocidad media ó alta, las últimas técnicas permiten evaluar las de bajas revoluciones.El análisis de vibraciones puede ser usado con éxito también en control de calidad, test de aceptación de equipos, control de ruido, detección de pérdidas de fluidos etc.

Los rodamientos de pequeño tamaño se montan generalmente en frío usando un casquillo y un martillo o una tuerca de fijación y una llave. Los rodamientos grandes son más fáciles de montar con la ayuda de una tuerca hidráulica y/o el método de inyección de aceite. En casos excepcionales, se puede usar calor.Antes de proceder el montaje compruebe el asiento cónico, incluyendo el diámetro, la conicidad y la precisión de la forma. Los asientos pequeños con un cono de 1:12 se pueden comprobar por medio de un aro-calibre y marcaje de color. Un cono correctamente hecho muestra una colocación uniforme en toda la superficie.Compruebe los asientos de tamaño medio y grande con un cono de 1:12 o 1:30 usando un calibre para conos y un micrómetro de estribo y una regla. El calibre consiste en un soporte de pasador con forma de regla en la cual se colocan dos pasadores de medición. Un asiento asegurado con un pasador de fijación mantiene fijo el soporte. Cuando monte rodamientos de bolas a rótula con juego radial interno normal, compruebe la reducción del juego durante el calado del rodamiento girando y ladeando el aro exterior. Cuando el rodamiento esta correctamente montado, el aro exterior gira con facilidad, pero se nota cierta resistencia al ladearlo.Existen llaves para tuercas de fijación que están claramente marcadas con el ángulo correcto de apriete para rodamientos de bolas a rótula

Algunas recomendaciones de montaje Existen algunas normas básicas a la hora de montar rodamientos con agujeros cilíndricos.Nunca golpee directamente los aros, la jaula ni los elementos rodantes de un rodamiento mientras procede a su montaje. De hacerlo podría agrietarse un aro, o desprenderse fragmentos metálicos.Nunca presione sobre un aro para montar el otro.Las siguientes recomendaciones son validas para la mayor parte de los tipos de rodamientos. Algunos rodamientos precisan de procedimiento de montaje adicionales.

Algunas consideracionesEl aceite se elige en base a la viscosidad requerida para proporcionar una lubricación suficiente a las condiciones existentes de trabajo. La viscosidad depende de la temperatura. Disminuye cuando sube la temperatura y aumenta cuando baja ésta. Por lo tanto, no sólo es importante conocer la viscosidad a 40ºC, si no también a la temperatura de funcionamiento.

Es aconsejable emplear aceite en lugar de grasa en aquellas situaciones donde ésta resulta técnica o económicamente inadecuada.A temperaturas de funcionamiento altas por lo general es preferible utilizar aceite. Las temperaturas más elevadas pueden ser el resultado de un funcionamiento a alta velocidad, una carga elevada o una alta temperatura ambiente.La lubricación con aceite es la mejor opción cuando los intervalos de relubricación con grasa serian demasiado cortos, cuando la propia aplicación es lubricada con aceite o cuando se ha de evacuar el calor desde la posición del rodamiento.Como la grasa, el aceite que se emplea para los rodamientos debe tener una buena resistencia a la oxidación, debe resistir la evaporación y también impedir la corrosión.

La mayoría de los rodamientos abiertos están recubiertos únicamente con un compuesto antioxidante cuando se suministran y por tanto deben ser engrasados en el montaje. Sin embargo, los rodamientos con dos placas de protección u obturaciones salen llenos de grasa generalmente desde el fabricante en una cantidad específica de acuerdo con el tamaño del rodamiento.Los rodamientos con agujeros de lubricación pueden ser relubricados, naturalmente, siempre que estén equipados con soportes apropiados.Preste atención a la limpieza cuando monte un rodamiento.El trabajo de montaje se debe realizar en una superficie limpia y sin polvo. Compruebe los ejes y los aros, límpielos. Compruebe también las obturaciones y cámbielas si prestan algún tipo de desgaste o daño. No saque los rodamientos de su envoltorio hasta que estén listos para montar. Limpie sólo las superficies del agujero y del diámetro exterior.

La limpieza tiene una gran importancia para el rendimiento correcto de los rodamientos. Recientes investigaciones de fabricantes (como SKF) han hecho posible cuantificar mejor la influencia que tiene la contaminación en los rodamientos.

De poco servirán todas las precauciones adoptadas para impedir que falle un rodamiento si se selecciona una grasa incorrecta. Es importante elegir una grasa que ofrezca la viscosidad del aceite base necesaria para proporcionar una lubricación suficiente a la temperatura de funcionamiento existente. La viscosidad depende en gran medida de la temperatura. Aumenta cuando sube la temperatura y disminuye cuando baja la temperatura. Por lo tanto, es importante conocer la viscosidad del aceite base a la temperatura de trabajo. Los fabricantes de maquinaria especifican generalmente un tipo determinado de grasa, la mayoría de las grasas estándar cubren una amplia gama de aplicaciones.